On a déjà tellement parlé de notre belle île Madagascar, de l’origine de sa langue, de son peuple jusqu’aux diverses destinations touristiques. Mais étant malgache, est-ce que vous connaissez par cœur toutes les routes nationales à Madagascar, qui relient la capitale et les autres provinces ? Je pense que non. Mais rassurez-vous, il n’est pas trop tard. Je vais vous les partager dans cet article.
RN1
La RN1 est la route qui relie la ville d’Antananarivo et Tsiroanomandidy. En traversant cette route, vous passez par plusieurs villages comme : Fenoarivo, Imerintsiatosika, Arivonimamo, Analavory (là où il y a un croisement pour aller à Ampefy qui est la RN43) et Tsiroanomandidy. Sur cette route, il faut bien faire attention à la conduite car elle est réputée de « malama maina » ou glissante même pendant la saison sèche.
RN2
C’est la route de là où le soleil se lève. Oui, l’est de l’île. Une direction reliant Antananarivo et Tamatave en passant par : Manjakandriana, Moramanga, Brickaville. Par contre, il y a un carrefour à Moramanga qui engendre une nouvelle route nationale pour aller à Ambatondrazaka, la RN 44. Le voyage de Tananarive à Tamatave peut durer de 5 à 9 heures, selon le modèle de la voiture. C’est une route un peu dangereuse pleine de déviations. Surtout, il y a un grand risque d’accident à cause des camions qui transportent des marchandises.
RN3
Cette route relie juste la capitale et le village d’Anjozorobe en passant par Ambohitrolomahitsy et Talatavolonondry (là où il y a les koba et les saucisses :p). La RN3 s’étend sur 93 kilomètres.
RN4
Cette route relie Antananarivo et Majunga. La route nationale passe par Ankazobe, Maevatanana, Ambondromamy. On peut tout le temps constater des feux de brousse ou « doro tanety » sur cette route nationale. Le paysage n’est pas vraiment agréable. Le voyage peut durer de 8 à 12 heures, mais cela dépend de la voiture.
RN5
C’est la route qui part de Tamatave à Maroantsetra en passant par Soanierana Ivongo et Mananara Avaratra. Cette route fait plaindre les conducteurs d’automobile par son manque d’entretien. D’autant plus que le climat dans cette partie de Madagascar est humide, c’est pourquoi les routes se dégradent vite.
RN6
Étroitement liée à la RN4, la route nationale 6 commence d’Antanambazaha (entre Ambondromamy et Tsaramandroso de la RN4) en passant par Ambilobe jusqu’à Antsiranana. Cette route passe à Antanamalandy, Anjiajia.
En revanche, une fois arrivé à Antsohihy, il y a deux autres routes : la RN31 pour Bealananana et la RN32 pour aller à Mandritsara. Cette dernière est liée à la RN3 à Andilamena et rejoint ensuite la RN44 citée ci-dessus.
RN7
La route qui nous mène au sud de l’île. Elle part d’Antananarivo jusqu’à Tuléar, où l’on passe par la grande ville de Fianarantsoa, Ranohira et Ilakaka. Par contre, il y a plusieurs carrefours, en commençant par la RN41, en partant d’Ambositra pour aller à Fandriana. Ensuite, la RN35 pour Ambatofinandrahana jusqu’à Morondava, la RN25 pour Ranomafana et la RN12 pour Manakara.
Ce sont les principales routes nationales à Madagascar. Vous avez sans doute remarqué, il existe encore plusieurs routes officielles, mais celles qui ont été citées sont les plus utilisées. Je pense qu’après avoir lu cet article, vous vous demandez sûrement lesquelles de ces routes j’ai déjà parcourues xD. En espérant que ces informations vous ont appris encore plus sur notre belle île, n’hésitez pas à me faire part en commentaire si toutefois vous avez des remarques.
Il faut dire que la RN2 est aussi très connue à cause de la réserve Mitsinjo, le parc V.O.I.M.M.A. et le parc national d’Andasibe que l’on peut retrouver à 25 kilomètre, en partant de Moramanga.
Oui @Joannah. Il y a aussi la réserve Peyrieras ou Madagascar Exotic sise à 72 km (Marozevo) de la Rn2. Un centre d’élevage et de production où on peut découvrir de nombreuses plantes aquatiques, mais également des caméléons, des batraciens, crocodiles, chauves-souris, etc. À découvrir absolument pour les passionnés.
Autrefois, la RN5 était appelée la route de l’enfer parce qu’elle était l’une des routes les plus rudes de Madagascar. Il fallait y aller en 4×4. Heureusement, une réhabilitation a été réalisée en mars dernier. Par contre, je ne sais pas si la construction est terminée ou pas.
Merci pour cet article ! Je connais plus la RN2, RN3, RN4 et RN7 car ce sont des routes que j’emprunte souvent pour passer des vacances durant mon enfance. Maintenant, avec le rythme et le coût de la vie, pas trop le temps de prendre des vacances :D
Pourtant, je trouve que Madagascar possède de magnifiques paysages qui méritent d’être explorés :)
Une liste des routes nationales, une très bonne idée :P. On en a vraiment besoin en termes de culture générale. Savez-vous que la RN7 est la plus longue route nationale à Madagascar ? J’en ai parlé sur mon article Les points extrêmes à Madagascar. Cette route traverse 6 régions. Je ne suis jamais allée à Tuléar, mais j’avoue que j’aurais la flemme de parcourir les 980 kilomètres de cette route nationale !
Certes, mais je trouve que c’est la meilleure destination de l’île car tu passes par plusieurs circuits agréables comme Ranomafana et Ranohira, le parc national d’Isalo, le Tsingy de Bemaraha, etc. Ce sera tellement agréable que tu oublieras ces 980 kilomètres à faire.